Plutôt que de très longs discours sur comment faire, je vous présente la modif' avec des photos commentées:
Voici les grands moments:
Les deux bases du projet: une coque PB bien mal en point (et encore sur la photo on a vidé l'intérieur)
et mon ancien zodiac MK2 à droite de 1974 avec un boudin encore recyclable.
Octobre 2003: Le défit était simple: assembler les 2 !!
janvier 2004: début des travaux sur la coque. Le boudin est découpé. L'intérieur est nettoyé.
Essaie de la coque sur le boudin.
Il faut agrandir la coque pour qu'elle épouse la forme du boudin à l'avant.
Première découpe dans le plancher pour voir.
C'est complètement pourri !! Il faut refaire.
Le gabarit est pris grâce à une grande feuille de papier.
Pour les rajouts de coques, nous décidons de fixer des planches de carton très épais sur lesquelles nous stratifierons.
Découpage du plancher et extraction de la mousse d'origine.
Blaise et Yann au boulot
avant de stratifier, les bords de la coque sont poncés.
mon père au boulot.
Est ensuite étalée une "pâte durcissante" sur les bords en carton pour épouser la forme.
Cette pâte est recouverte de scotch téflon pour éviter que le gel coat ne colle par la suite.
Février 2004: Gel coat sur le scotch + pose du nouveau plancher (la coque ne sera pas moussée).
Sur le fond de la coque, des longerons sont stratifiés à l'arrête centrale pour la rigidité de l'ensemble
stratification "coté intérieur"
Découpe suivant la forme: la coque 1ere version !!
Après essai ... il manque un bout sur l'avant.
On recommence !
Mars 2004: Les parties inadaptées sont découpées et décision est prise de stratifier en prenant
comme moule le boudin. Le résultat est déjà meilleur.
Une fois la stratification faite à l'extérieure, on stratifie l'intérieure
Derniers ponçages et masticages de la coque
24 avril 2004: Départ pour la peinture!!
Blaise dans la cabine de peinture.
Déjà une couche d'Après.
Fin avril 2004: La coque terminée.
En parallèle, de Mars 2004 à Mai 2004: Construction de la console.
D'abord une maquette échelle 1 est réalisée pour se rendre compte des dimensions.
Puis à partir de cette maquette est façonné un moule en alu dans lequel on stratifie les différentes couches
puis quelques couches d'Après et pour finir la peinture.
Début Mai 2004: Les ateliers Cardot Marine. http://www.cardot-marine.com
Le boudin est entièrement révisé et dépourvu de ses accessoires inutiles (pontage, dames de nages...)
Dans un premier temps, est collée une bande de renfort à l'intérieur du boudin (là où va venir reposer la coque)
Alain Cardot en plein travail.
Le maître à l'oeuvre: Les deux éléments sont assemblés puis collés (une bande de collage intérieure + une bande extérieure)
14 Mai 2004: le collage est terminé.
Il reste encore des détails à peaufiner mais il faut bien laisser un peu de boulot pour l'hiver...
Montage des accessoires sur la console ainsi que du moteur.
Blaise heureusement est la pour aider.
La console est fixée au bateau grâce à 5 tires fonds
+ une couche de fibre de verre et résine.
21 mai 2004: (+ de 5 mois après le début des travaux),
Il est prêt à être essayé ;-)))
Le premier contact avec l'eau, les premiers tours d'hélices et les premiers virages.
De très grands moments.
Et le premier saut....
Un travail qui a demandé énormément de temps (presque tout les WE depuis janvier),
un investissement financier non négligeable,
des connaissances en bricolage (voir les remerciements),
de la place,
et un brin de folie (c'était pas gagné d'avance),
mais je trouve le résultat vraiment extra.
Il reste encore 2-3 détails esthétiques mais le bateau est utilisable cet été et c'est pour l'instant le principal.